운전을 시작했을 때는 몰랐는데, 터널이 진짜 무섭더라고요. 밝은 도로에서 갑자기 어두워지는 그 순간, 그리고 그 안에서 다른 차들과 함께 달려야 한다는 게 너무 스트레스였습니다. 터널에서는 앞이 갑자기 보이지 않게 되는데, 그게 정말 끔찍했거든요.
회사 운전을 하다 보니 터널을 피할 수 없었습니다. 동작에서 출발하는 경로 중에도 터널이 있었고, 강남 방향으로 가려면 무조건 터널을 통과해야 했어요. 처음엔 터널 앞에 도달하면 심장이 철렁하면서 속도를 팍 낮춰버렸습니다. 뒤에 오는 차들이 경적을 울릴 정도였거든요 ㅠㅠ
"이건 좀 심각한데?" 하면서 네이버에 "터널 운전 연수"를 검색했어요. 그냥 일반 운전연수도 있지만 "터널 공포증 특화" 프로그램은 찾기 어려웠습니다. 그러던 중 방문운전연수 업체를 찾았는데, 거기서 "터널 안전운전 프로그램"이 있다고 했거든요.
방문운전연수는 제 차를 가지고 와서 진행하는 건데, 그게 정말 좋았어요. 왜냐하면 제 차의 헤드라이트 밝기, 와이퍼, 라디오 등 모든 게 익숙한 상태에서 배울 수 있으니까요. 가격은 6시간 코스에 28만원이었습니다. 내돈내산으로 결정했을 때 "이 정도면 괜찮겠다" 싶었어요.

상담할 때 방문운전연수 기사님이 "터널 운전에서 가장 중요한 건 심리적 안정입니다. 기술보다 마음가짐이 중요해요" 라고 했습니다. 그 말이 정말 위로가 됐습니다. 왜냐하면 제 문제가 기술 부족이 아니라 공포감이라는 걸 인정받은 것 같았거든요.
1일차는 터널이 많은 도로를 선택했습니다. 동작에서 출발해서 강남 방향으로 가는 길에는 여러 개의 터널이 있거든요. 처음 터널 앞에 도착했을 때 선생님이 "자, 이제 들어가겠습니다. 이 순간 헤드라이트가 자동으로 켜지니까 신경 쓰지 않아도 돼요" 라고 했습니다. 그 말이 저를 굉장히 안심시켰어요.
"헤드라이트는 자동이고, 속도는 유지하고, 앞 차와의 거리만 신경 쓰면 된다" 이 세 가지가 핵심이라고 했습니다. 선생님이 운전할 때를 자세히 관찰했어요. 터널에 들어가기 전에 미리 헤드라이트 상태를 확인하고, 터널 안에서도 침착하게 속도를 유지했거든요. 그게 자신감 있어 보였습니다.
2일차는 제가 직접 터널을 통과했습니다. 첫 번째 터널은 정말 짧은 터널이었어요. 약 30초 정도? 그 짧은 터널에서도 내 심장은 쿵쿵거렸어요 ㅠㅠ 하지만 선생님이 "좋습니다, 속도 유지 완벽합니다" 라고 해주셨을 때 조금씩 용기가 생겼습니다.

2일차 후반에는 더 긴 터널에 도전했습니다. 약 1분 30초 정도 되는 터널이었는데, 그 안에서 다른 차들도 많았어요. 선생님이 "차가 많아도 속도는 유지합니다. 우왕좌왕하면 안 돼요" 라고 했습니다. 그 순간 제가 느낀 건 "아, 터널이 아니라 일반 도로와 똑같은 상황이구나" 라는 깨달음이었거든요.
터널에서 나왔을 때 처음으로 "아, 나 했다!" 라는 생각이 들었습니다. 선생님이 "완벽했습니다" 라고 했을 때 눈물이 났어요 ㅋㅋ 정말 정말 두려웠던 터널을 혼자 통과했다는 게 정말 자랑스러웠거든요.
3일차는 여러 개의 터널을 연달아 통과했습니다. 긴 터널, 짧은 터널, 곡선이 있는 터널 등 다양한 종류를 경험했어요. 각 터널마다 특성이 좀씩 다르다는 걸 배웠습니다. 예를 들어 긴 터널은 환기 때문에 바람이 불기도 하고, 곡선 터널은 핸들 조작이 좀 필요하거든요.
마지막 터널을 통과한 후 선생님이 "이제 터널이 문제 아니실 것 같은데요. 심리적으로 많이 극복하셨어요" 라고 평가해주셨습니다. 6시간, 28만원의 방문운전연수. 이건 정말 내 인생이 바뀐 투자였습니다.
지금은 매일 출근할 때 여러 개의 터널을 통과합니다. 더 이상 속도를 팍 낮추거나 심장이 철렁하지 않아요. 오히려 터널 안에서 라디오를 들으면서 편하게 운전합니다. 동작 근처에서 배운 터널 운전, 정말 추천합니다. 터널이 무섭다면 이 프로그램을 꼭 신청하세요. 당신의 운전이 훨씬 편해질 거예요.
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